穩投資補短板挖潛力——廣西開展第四季度全區重點基礎設施項目集中開竣工活動 我們正在加快升級設備解決

穩投資補短板挖潛力——廣西開展第四季度全區重點基礎設施項目集中開竣工活動 我們正在加快升級設備解決

作者:穩投資補短板挖潛力——廣西開展第四季度全區重點基礎設施項目集中開竣工活動 我們正在加快升級設備解決    發布時間:2019-12-24 18:50:27    瀏覽量:959

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2019年第四季度全區重點基礎設施項目集中開竣工暨天峨(黔桂界)至北海公路(巴馬至平果段)開工活動現場。由自治區發展改革委提供

2019年第四季度,全區各級各部門貫徹落實自治區黨委、政府的決策部署,扎實開展“重大項目建設攻堅突破年”活動。12月19日,自治區政府舉行2019年第四季度全區重點基礎設施項目集中開竣工暨天峨(黔桂界)至北海公路(巴馬至平果段)開工活動,主會場設在百色市平果縣,全區其他市縣根據實際情況設分會場。

今年以來,面對錯綜復雜的國內外環境和持續加大的經濟下行壓力,全區上下在自治區黨委、政府的領導下,緊緊抓住重大項目這個促投資穩增長的“牛鼻子”,以開展“重大項目建設攻堅突破年”活動為抓手,深入貫徹落實中央和自治區關于“六穩”工作的決策部署。尤其是第四季度,全區各級各部門緊緊抓住施工黃金期,聚焦3000億元年度攻堅目標,加強工作統籌,持續挖掘潛力,堅持穩投資補短板,先后于10月16日在北海市設主會場舉行2019年第四季度全區穩投資補短板重大項目集中開竣工活動,11月18日、11月27日分別在百色和欽州市設主會場舉行2019年第四季度全區重點產業項目集中開竣工活動,掀起一輪又一輪重大項目建設高潮,合力推動全區重大項目建設不斷取得新成效。

據統計,2019年全區第四季度開竣工重點基礎設施項目共483項,總投資2255.8億元。其中,新開工項目292項,總投資1774.8億元,2019年計劃投資90.3億元;竣工項目191項,總投資481億元,2019年完成投資152.9億元。

按項目類型劃分,交通項目開工22項,總投資795.5億元,竣工19項,總投資126.4億元;水利項目開工15項,總投資122.5億元,竣工10項,總投資67.8億元;能源項目開工24項,總投資104.4億元,竣工21項,總投資90億元;市政基礎設施項目開工175項,總投資478.9億元,竣工119項,總投資170.9億元;園區基礎設施項目開工56項,總投資273.5億元,竣工22項,總投資22.7億元。

出色的答卷,離不開全區上下的合力攻堅。自2019年全區重大項目建設攻堅突破年活動實施方案印發以來,自治區領導高度重視,多次赴桂林華為信息生態產業園合作區、欽州鐵路集裝箱中心站、防城港鋼鐵基地等重大項目建設現場,協調解決一批制約性問題。

各級各有關部門認真履行推進重大項目建設職責。自治區重大辦切實發揮項目管理牽頭單位作用,截至目前共組織召開6次全區重大項目現場調度會,協調解決了58個項目共81項問題;統籌全區重大項目集中開竣工活動,全年共開展9次集中開竣工活動和1次集中開工活動;以年中工作會議為契機,牽頭舉辦全區重大項目現場觀摩會,引導各市展示重大項目建設成果。自治區領導率7個組分赴全區14個設區市共計觀摩92個項目。現場觀摩會形式新穎,對重大項目建設成果展示直觀、明了,在全區掀起了“比、學、趕、超”的重大項目建設熱潮。

為確保2019年重大項目建設攻堅突破年活動圓滿收官,自治區政府在百色市平果縣舉行了第四季度全區重點基礎設施項目集中開竣工活動。據悉,此次全區集中開竣工項目共161項,總投資1198.7億元。其中,新開工項目100項,總投資1095.5億元;竣工項目61項,總投資103.2億元。防城港市和柳州市的重點基礎設施項目集中開竣工活動計劃本月底舉行。

據統計,12月全區開竣工重點基礎設施項目投資排名前五位的設區市為:玉林市(項目總投資284.9億元),崇左市(項目總投資197.8億元),南寧市(項目總投資193.7億元),桂林市(項目總投資128.2億元),防城港市(項目總投資113.5億元)。

這批重大項目的順利開竣工,進一步增強我區打好第四季度穩增長硬仗的信心,凝聚各方力量鼓足干勁、開足馬力,掀起新一輪項目建設高潮,促進全區經濟社會持續健康發展,推動2019年經濟社會發展各項目標任務順利完成。

當前和今后一段時間,投資和項目建設仍然是保持我區經濟持續健康發展最直接、最有力、最有效的手段,也將繼續處于全區經濟工作的突出位置。全區各級各有關部門將以本次集中開竣工活動為契機,聚焦國家“一帶一路”、新一輪西部大開發、西部陸海新通道、粵港澳大灣區、廣西自貿試驗區建設等重大戰略和北部灣城市群、珠江-西江經濟帶等重大規劃,以及建設面向東盟的金融開放門戶等重大開放工程,找準切入點、結合點和發力點,積極主動謀劃儲備一批新的重大項目,努力形成“策劃儲備一批、簽約落地一批、開工建設一批、投產見效一批”的項目梯次推進格局,確保項目建設的可持續性。同時,強化重大項目要素保障服務,提前介入項目選址,加強項目用林、用海、用地等指標保障,優化項目審批流程,進一步健全自治區、市、縣三級調度機制,推進重大項目建設再創新高,切實發揮重大項目建設對穩增長的重大作用。

5條高速公路開工

天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴馬至平果段)

天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴馬至平果段)是廣西中西部縱向走廊通道的重要組成部分,路線整體走向自西北向東南,起點位于大化瑤族自治縣羌圩鄉巴色屯附近,設羌圩樞紐互通與在建的賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段)T型交叉,路線往東南方向走,經過百林鄉、黎明鄉、榜圩鎮、共和鄉、永州鎮和四塘鎮,分別在黎明鄉、榜圩鎮和永州鎮附近設黎明互通、榜圩互通和永州互通,路線終點位于四塘鎮林村附近,設四塘樞紐互通與馬山至平果高速公路四路交叉,順接設計中的平果至南寧高速公路,連接省道S306。項目主線采用雙向六車道高速公路技術標準,設計行車時速120公里,路線全長82.9公里,同步建設永州連接線16.9公里,以及永州連接線支線1.5公里。項目估算總投資約166.5億元,計劃建設工期4年。

天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴馬至平果段)由廣西北部灣投資集團有限公司投資建設。項目建成后,將進一步補充和完善廣西高速公路網體系,對推動大石山區經濟社會發展和特色優勢產業發展,促進廣西經濟持續健康發展,加快構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展格局提供有力的交通支撐。

水口-崇左-愛店高速公路(崇左至愛店口岸段)開工現場會。由自治區發展改革委提供

水口-崇左-愛店公路(崇左至愛店口岸段)

水口-崇左-愛店公路(崇左至愛店口岸段)是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》中“聯17”的組成部分,全線位于崇左市寧明縣境內,路線途經主要城鎮有亭亮鎮、明江鎮、東安鄉、峙浪鄉、愛店鎮。主線采用四車道高速公路,主線長53.03公里,設計時速100公里;主線連接線為雙向四車道一級公路,路線長5.68公里,設計時速80公里。項目估算總投資約94.2億元,計劃建設工期4年。

水口-崇左-愛店公路(崇左至愛店口岸段)由廣西北部灣投資集團有限公司投資建設。項目建成后,將進一步完善國家和區域高速公路網絡,提升與東南亞等地區的互聯互通水平,對充分發揮西部地區連接“一帶”和“一路”的紐帶作用、深化陸海雙向開放、推動區域經濟高質量發展具有重大現實意義和深遠歷史意義。

桂林至柳州高速公路改擴建工程開工現場會。由自治區發展改革委提供

桂林至柳州高速公路改擴建工程

桂林至柳州高速公路是國家高速公路網G72泉州至南寧高速公路的組成部分,也是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》“縱6”線的重要路段。桂林至柳州高速公路改擴建工程起點位于廟嶺樞紐互通,途經桂林市臨桂區、永福縣,柳州市鹿寨縣,終點位于鹿寨北樞紐互通。項目主線長101.5公里,采用雙向八車道高速公路標準改擴建。其中廟嶺樞紐互通至永福互通段35.3公里,設計時速120公里;永福互通至終點鹿寨北樞紐互通段66.2公里,設計時速為100公里。全線共8處互通式立交。項目估算總投資約165.5億元,計劃建設工期4年。

桂林至柳州高速公路改擴建工程由廣西交通投資集團有限公司投資建設。項目建成后,將進一步完善國家和區域高速公路網絡,有效緩解廣西南北通道交通壓力,提升大桂林旅游圈的旅游質量,促進沿線經濟社會發展,對廣西加快構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展格局具有重要意義。

平塘至天峨(廣西段)、天峨經鳳山至巴馬高速公路開工現場會。由自治區發展改革委提供

平塘至天峨(廣西段)高速公路

平塘至天峨(廣西段)高速公路是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》“縱10”線天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要組成部分。項目起點位于南丹縣月里鎮云陽關黔桂交界處,途經南丹縣月里鎮、六寨鎮,天峨縣六排鎮,終點位于南丹至下老高速公路天峨樞紐互通。項目主線長59.1公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里。項目估算總投資約137.4億元,計劃工期4年。

平塘至天峨(廣西段)高速公路由廣西交通投資集團有限公司投資建設。項目建成后,將進一步完善廣西高速公路網絡,加強黔桂兩省區之間的聯系,改善沿線落后的交通條件,促進沿線經濟社會發展,對深入實施交通扶貧,加快廣西構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展格局具有重要意義。

天峨經鳳山至巴馬高速公路

天峨經鳳山至巴馬高速公路是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》“縱10”線天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要組成部分。項目起點位于南丹至下老高速公路天峨樞紐互通,途經天峨縣岜暮鄉,東蘭縣金谷鄉,鳳山縣砦牙鄉,巴馬瑤族自治縣坡月鄉等,終點位于河池至巴馬高速公路巴馬樞紐互通。項目主線長108公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里。項目估算總投資約282.4億元,計劃工期4年。

天峨經鳳山至巴馬高速公路由廣西交通投資集團有限公司投資建設。項目建成后,將進一步加強黔桂兩省區之間的聯系,推動深入實施左右江革命老區振興規劃,改善沿線落后的交通條件,促進沿線經濟社會發展,對實現廣西“三大定位”新使命具有重要意義。

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